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深圳轨道22号线交通规划发布 缓解中部走廊交通压力
发布日期： 2021-10-12 20:38:15 来源： 深圳商报

10月11日，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市城市轨道交通22号线交通详细规划》方案成果。根据规划，22号线路起自福田保税区，终止于观澜北深莞边界，并预留延伸至东莞的条件。规划线路全长约38公里(深圳境内)，共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。

记者了解到，22号线沿深圳中部发展轴布设，线路途经福田、龙华和龙岗3个行政区，联系福田保税区、车公庙、香蜜湖、梅林、民治、坂雪岗、鹭湖和观澜等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

具体来说，22号线起于福保南站，终止于黎光站，线路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凯丰路、梅观路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、临宝街、观光路和龙华大道(原泗黎路)等道路布设。22号线设计最高运行速度为100公里/小时，采用A型车8辆编组。

同时，线路规划设置2座车辆基地，分别为黎光车辆段和香蜜南停车场，其中黎光车辆段位于观澜北深莞边界、龙华大道东侧，用地面积约27.6公顷;香蜜南停车场位于深南大道南侧绿地内，采用地下敷设、地面复绿，用地面积约12.3公顷。

未来，22号线将主要承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用、促进多中心组团式空间结构的形成和缓解中部走廊交通压力的功能，实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。(记者 苑伟斌)

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