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“买车易安桩难”让新能源车主头疼 应增加公共充电桩数量
发布日期: 2022-01-19 19:40:31 来源: 今晚报

日前,市消协发布“天津市新能源汽车充电桩使用需求及满意度调查”报告。报告显示,“买车易安桩难”是很多新能源车主的共同感受,无固定车位、物业公司不配合是影响私人充电桩安装的主要因素。

据了解,本次调查围绕新能源汽车使用状况、充电桩使用情况与评价、公共充电桩发展与建议三部分进行。调查结果显示,消费者对充电桩使用的综合满意度为71.8%,处于一般水平。公共充电桩数量少、充电时间长、充电车位被占用、充电价格高、充电桩运营公司App操作平台不统一等问题,是新能源车主的痛点。

与公共充电桩相比,私人充电桩的满意度相对较高,但“买车易安桩难”是很多新能源车主遇到的共同问题。部分消费者表示,私人充电桩安装手续繁琐,限定条件多,报装审批难度大。尤其是老旧小区,本身车位数量不足,车主不具备固定车位,这就无形之中剥夺了安装私人充电桩的可能性。且在私人充电桩安装流程中,即使消费者有固定车位或车库,部分物业公司也常以安装充电桩增加车库电路载荷及电缆负载、使线缆凌乱、增加安全隐患、增添管理成本等为理由拒绝业主的安装申请。

市消协建议,相关部门应合理规划布桩,进一步增加公共充电桩数量,提高覆盖率。应明确私人充电桩安装条件的判定标准及责任主体,明确物业公司的安全责任边界,打破物业管理壁垒。加强对物业公司的管理和指导,引导物业公司配合业主办理充电桩安装相关手续,对充电桩建设予以支持。加大力度对老旧小区及无固定车位小区的提升改造,适当进行电力扩容,合理规划集中新能源车停放场地及充电设施设备,保证车辆充电符合安全标准要求。同时,街道、社区居委会及业委会等要切实承担起协调、推进的责任,帮助新能源车主顺利实现充电桩的安装。市消协提示,相关行业组织要加强行业规范,提升服务标准,建立完善的充电桩安全管理维护机制。要统一充电桩标准,设置通用App平台,充电桩应适配所有车型,方便消费者查找、使用、结算。

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