导 读
在今天（17日），北京交通广播一路畅通《交通大家谈》节目中，我们邀请到北京交通发展研究院主任工程师胡莹和两位通勤骑友。这两位骑友表示，自己平时在路上骑车时，会遇到自行车道被共享单车、机动车违停占道、骑行人逆行等不文明问题。
(资料图)
在北京骑行，存在哪些需要改进和提升的问题？北京交通发展研究院主任工程师胡莹在节目中与大家共同探讨，并一一解答。
嘉宾正在直播中
电动自行车秩序问题突出
近年来，电动自行车保有量增长速度较快，高峰小时道路断面非机动车流量占比持续增大。电动自行车速度快、逆行、闯红灯等秩序问题突出，严重影响了骑行感受。
自行车道被占用
随着骑行人越来越多，市民对慢行设施品质的要求已经从“有无”向着“品质”过渡。数据显示，市民对慢行系统空间要求越来越高，对非机动车停放设施及停放秩序的关注度也越来越高。
虽然北京市交通委开展大量了路权保障工作，但是机动车违停问题依然较为严重。同时，非机动车停放也成为关注的重点，涉及自行车的投诉中42%是非机动车停放问题。
资料图。
针对以上问题，胡莹给出的建议是——
机动车违停占用问题
应持续加强执法，进一步丰富执法手段、提升交通管理智慧水平，北京市通过增加自行车道违法抓拍设备、对道路路侧停车收费系统进行赋能等方式，加强机动车违法占用自行车道执法。
同时，可采用“罚款+扣分”的执法标准，禁止机动车违法占用步道、非机动车道。此外，可以通过开展全市停车规划工作，进一步优化机动车停放供需匹配，减少非机动车违章停放问题。
针对非机动车停放占用非机动车道的问题
从规划层面上，加强精细化的规划设设计。
结合需求合理设置非机动车停车位，特别是在轨道站点、学校、医院、商圈等共享单车停放需求较大的位置，通过共享单车电子围栏的方式规范非机动车停放。加强非机动车停车库设置，在有条件的地方，设置立体停放设施。
图自：朝阳区劲松官方发布
此外，还可以监督共享单车企业切实履行好主体责任，加强重点区域的共享单车清理与调度，缓解共享单车乱停乱放的现象。此前报道→
红包、北斗、大数据，解决车辆短时大量淤积，共享单车企业各显神通！
民生“小事”里藏着城市温度
文明骑行
规范骑行秩序
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