全球播报:北京公交专用道开放路段社会车速度总体上升，公交车运营影响可控

发布日期： 2023-06-30 17:31:59 来源：新京报

(资料图)

新京报讯（记者裴剑飞）今天（6月30日）下午，北京市交管局发布了近年来“放管服”改革便民利企措施的实施成果。优化城市公交专用道管理方面取得了显著成效，数据显示，放开公交专用道路段社会车速度总体上升，公交车运营影响可控。

为更好地服务市民群众，交管部门进一步推进交通组织精细化、简易事故处理便捷化、群众办事便利化，更好服务保障群众安全顺畅出行，构建平安畅行交通环境。

在优化城市公交专用道管理方面，会同交通部门，广泛听取群众建议意见，对三环路及10条以三环路为起点的城市道路放射线的公交专用车道进行调整，公休日和法定节假日允许社会车辆在公交专用车道通行；优化调整阜石路高架桥、阜成门外大街至阜成路、广渠路快速路和天坛东路公交专用道启用时间。截至目前，全市路网交通指数平稳，放开公交专用道路段社会车速度总体上升，公交车运营影响可控，社会各界和市民群众普遍给予好评，总体成效显著。

同时，深化轻微交通事故远程易处理。依托“互联网+公安”警务工作模式，联合北京银保监局，专门成立了警保合作“远程易处理中心”，通过线上视频的方式对交通事故进行远程处理，突破了空间、地域限制，实现了“1分钟接警、5分钟挪车”，做到了轻微事故“掌上办”、接警即处“马上办”、警保合作“一站办”。今年以来，远程线上处理轻微交通事故20余万起，既解决现场事故定责、事后理赔顾虑，又最大限度减少事故致堵。

针对货车右转时易导致事故的问题，科学实施“右转必停”交通组织优化。为有效治理中、重型货车右转致祸问题，围绕货车通行集中和发生过右转事故路口，深化推进开展“右转必停”交通组织优化改造，设置停车让行标志、减速设施标线、右转危险警示区等。截至目前，全市已完成57处路口“右转必停”交通组织优化改造工作，路口安全性、秩序性显著提升。

此外，交管部门还进一步优化升级信号灯，建设畅行绿波带。深化道路交通信号灯联网联控，提升路段通行效率，目前北京全市建成联网控制路口3600处，持续优化90条信号灯绿波带，上半年动态调整53条，助力绿波畅行，减少干道停车次数和旅行时间。丰富信号应用场景，设置非机动车一次左转信号系统凸显“慢行优先”；设置机动车右转让行信号系统突出“以人为本”；推广通过声音区分方向的无障碍信号灯，服务视力障碍人士体现关心关爱。目前全市已升级改造无障碍提示信号灯500处，到2025年全市将推广至3000处。