9月1日,全市中小学开学,为保障开学季地面公交运营秩序,公交集团按照客流出行特点,结合通学定制公交开通,提前制定运输保障方案,早晚高峰加大运力投入,调整行车时刻表,计划全日共增加车次7800余次,早晚高峰增加车次5000余次,加密高峰发车间隔,确保运营秩序。
公交启用开学新版时刻表
开学首日,进出城重点联络线、途经各大居民区及各学校周边的公交线路,提前早高峰时间,早7时前加齐运力,确保学生及时到校;晚高峰时间延长至19时30分,做好晚高峰期间郊区线路与市区线路的客流衔接。
(资料图片仅供参考)
同时,制定早晚高峰运输保障措施和调度预案,加强线路运营秩序监控,在重点区域备车300部,根据客流需求采取中途屯车、跨线联运等措施及时加入运营。
开学后工作日早晚高峰,依托京通、京藏、京港澳、通燕高速,三环路、广渠路、阜石路等快速通行条件,在71条线路增发快车670余次,提高通勤速度。
随着开学新版时刻表的启用,重点公交线路将提升高峰期运能。记者从客三分公司十车队获悉,48路途经北京市宣武师范学校附属第一小学和北京市回民学校,工作日期间将双向增发8车次,运力提升4.2%;66路途经北京市赵登禹学校、北京师范大学附属中学,工作日期间双向增发18车次,运力提升9%;72路途经北京市赵登禹学校(东校区),工作日期间双向增发18车次,运力提升11.11%。此外,大客流线路144路,工作日期间将双向增发20车次,运力提升9.6%;对“环三环”的骨干线路368路,继续增加运力投入,每条线路增加配车2部,客流密集时段间隔缩短至6分钟,并制定大站快车的临时调度方案。
9月1日,第二批公交专用道优化调整措施实施,客三分公司十车队提前对驾驶员开展培训,梳理涉及相关线路途经公交专用道情况,完善线路安全专业指导书。通过信息化系统,加强对各条线路行车安全、运营秩序的监控和指挥。同时,对各条线路的走行时间重新测算,提高线路准点率。
公交车全面“体检”深度清洁
“我们在开学季到来前夕,对车队160多部公交进行了全面‘体检’,确保运营车辆不带‘病’上路。”公交集团电车分公司第一车队技术队长李昊介绍。记者昨日在祁家豁子公交场站看到,工作人员正在对车辆投币机、座椅、扶手杠、刷卡机具等部位进行细致的深度清洁。
“为迎接新学年的到来,我们为每一部运营车辆‘洗澡’,为师生出行提供干净整洁的车厢环境。”电车分公司第一车队运营服务队长田晋说,开学前,车队针对所辖7条公交运营线路,对沿线北京四中、三十九中、分司厅小学等近30所学校的客流情况进行了排摸,重新绘制了学校覆盖周边的线网分析图,认真调研学生上下学时间,从客流需求出发,对运营班次、发车间隔进行调整,避免出现候车时间长、乘车拥挤现象。
客七分公司所属915路、856路、970路沿途均经过十余所中小学校及幼儿园。开学当天,车队根据学生上下学客流变化,调整运营计划,适时增加车次、缩短发车间隔保障市民顺利出行。同时,叮嘱驾驶员通过学校区域时,降低车速、谨慎驾驶,注意避让非机动车和行人。利用远程监控系统,实时对路面、站台、车厢内实时监控,发现大客流、道路拥堵及时采取调度措施。在学校附近路口,开展礼让斑马线活动,为开学首日市民出行保驾护航。
来源 北京日报客户端 | 记者 孙宏阳
编辑 王雯淼
流程编辑 刘伟利
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