印度这个地方，常年雨水充沛，特别是在7月份，不断频发暴雨，导致多个地方发生洪涝灾害。而这样的灾害对于建筑物有极大的威胁。这不，这次的洪涝灾害在哈尔邦闯下了“大祸”。从印度的消息可以看出，刚刚修建完成一个月的大桥就被洪水冲垮了。值得注意的是，这座桥在当时建造的时候，可是颇废了心血，用了8年时间，花费了26亿卢比才建好。
俗话说的好，慢工出细活。按理说，花费了大量时间和金钱完成的桥，质量应该很好才是，就算再大的洪水，也不至于刚用一个月就被冲毁。很显然，这是一个“豆腐渣”工程。之所以能出现这样的情况，背后的原因也很多。首先印度人做事风格本来就很懒散，而且做出来的产品在质量和效率上也很难得到保证。这种大桥被毁事件也不是第一次了，之前印度在边境后方修建的桥，就被装甲车给压垮了，不但造成装备损伤，而且还有人员伤亡，可谓是赔了夫人又折兵。
再一个印度的基建能力也很差，并且在工期上经常拖延，一个5年就能完成的工程，非得拖个8年10年完成，而且在质量上也差强人意。其次，从印度军工的装备也能看出来。就拿印度的战斗机来说吧，前前后后用了40年，花费了大量资金，却研制出了一款性能落后的三代机。期初在研制的时候，跟别国是在一个起点线上，等到印度三代机研发出来之后，别人的五代机已经服役了。更可笑的是，印度居然揣着明白装糊涂，极力鼓吹自己的光辉战机。并且之前还将这款战机拿到美国进行竞标，结果第一轮就被淘汰了。印度不以为耻，反而还在大力吹嘘。
印度“万国牌”的装备大家又不是不知道，自身没能力制造，只能靠买买买来撑起自己的军事实力。还有一点，由于印度国内腐败的原因，虽说投入了26亿卢比，可是真正用于修建工程的资金又有多少呢?经过一些腐败官员的层层“剥皮”，可能真正用于修建的资金还不到6亿卢比。用于修建的资金变少了，那么相应的，只能买一些质量差的材料来建造，雇佣的工人技术也参差不齐，加上给工人的工资又不高，工人显然是不会好好干活的。这样一来，建造一座工期长，质量差的桥也是顺其自然的事情。
印度虽然号称是最大的民主国家，国内拥有1000多个执政党，为了能够成功竞选，很多人都会接受商人的捐助，而在竞选成功后，他们会承诺给这些商人谋取利益。其中牵扯到的利益链是十分复杂的，如此反复交易，使得印度的风气陷入了一个恶性循环。随着印度经济快速发展，经济产业也越来越庞大，官商勾结的情况也越来越多，腐败问题不仅存在于民间，还在军队中大量存在。这也是为什么，印度不断投入资金和精力。却造不出好装备的原因。
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