首批新基建ETF来了!

财联社记者根据监管公示信息发现，继3月18日华安基金申报首只新基建ETF之后，短短三个交易日内，博时基金、招商基金、南方基金、鹏华基金和华夏基金等多家公募机构也相继申报了新基建ETF。

有业内人士告诉记者，虽然按新基建的范畴定义，现有的多只ETF也可以被理解为“新基建”相关，但直接以“新基建”命名的ETF目前只有近期申报的这几只。

跟踪指数分两种

根据目前已经申报的新基建ETF，可以分为两类，一类是新基建50ETF，申报该产品的有博时基金、招商基金和南方基金;另一类则是新基建ETF，申报的机构有华安基金、鹏华基金和华夏基金。

这两类产品的不同之处在于跟踪的指数有所不同。

资料显示，中证新型基础设施建设 50 指数(下称“新基建50指数”)从涉及5G基础设施、人工智能、大数据中心、工业互联网、特高压、城际高铁和轨道交通、新能源汽车充电桩等新基建领域的上市公司A股中选取50只市值较大的股票作为样本股，且每个业务领域的样本数量不超过10只，单个样本股权重上限调整为10%。

而与新基建50指数相比，中证新型基础设施建设主题指数(下称“新基建指数”)样本股的选取范围与新基建50指数相同，但样本股的数量、权重均有所不同。

资料显示，新基建指数从涉及5G基础设施、人工智能、大数据中心、工业互联网、特高压、城际高铁和轨道交通、新能源汽车充电桩等新基建领域的上市公司A股中选取100只市值较大的股票作为样本股，且每个业务领域的样本数量不超过20只，单个样本股权重上限调整为5%。

上述指数目前仍在修订中，具体将于4月17日正式实施。

根据相关文件，5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等均是“新基建”的范畴。业内人士认为，“新基建”的内涵更加丰富，涵盖范围更广，更能体现数字经济特征，能够更好推动中国经济转型升级，所以机构也比较看着这一机遇的长期投资价值。

“新基建”相关ETF受资金追捧

自3月初以来，资本市场对“新基建”的讨论热情居高不下，近日各部门及地方政府频出“新基建”利好政策。3月20日，工信部办公厅发文将“加快新型基础设施建设”列为头号任务。3月21日，科技部表示将培育壮大新产业新业态新模式。同一天，国家发改委也表示，加快推动新型基础设施建设高质量发展。

目前，与“新基建”相关的ETF包括5G、新能源汽车、通信、电子、计算机、TMT等主题基金。受益于政策相关的指引，“新基建”相关ETF也颇受市场追捧。

财联社记者根据Choice数据统计发现，3月以来，截至3月20日，与“新基建”相关的基金份额增长明显。在份额增长前十名单中，“新基建”相关ETF有7个，包括华夏5G通信ETF、华夏半导体芯片ETF、银华5G通信ETF、华夏新能源汽车ETF、天弘电子ETF、国泰通信设备ETF和国泰半导体ETF。

上述这7只ETF的份额增长均超过10亿份。其中华夏5G通信ETF份额增长最多，为105.02亿份。华夏半导体芯片ETF和银华5G通信ETF份额也分别增长了59.57亿份和47.1亿份。

根据广发证券对投资规模做的一个粗略估算，2020年七大领域“新基建”年内投资规模约1-1.2万亿。由此可见，“新基建”具有一定的确定性，1-1.2万亿的增量规模或可拉动相关企业的经营业绩。数据来源：广发证券

不少基金经理也因此看好“新基建”的投资机会。

博时基金经理尹浩认为，新基建属于科技板块，作为经济转型升级的重要基础，新基建将更具有持续性，选股逻辑上也更注重长期投资价值，成长性更重要。

“新基建的核心是5G。”尹浩强调，未来将会被数字经济全面渗透，而5G技术是未来数字经济的高速公路，是重要的基础设施。因此，国家也是把5G作为新基建的龙头。国家在加大新型基础设施建设时，将首先利好5G产业链。

华商基金经理陈恒也指出：“前期出台的一些刺激政策主要集中在新基建上面，所以我们对新基建整个的投资方向还是比较看重的。”

不过，光大保德信基金经理董伟炜认为：“长期角度，我们认为新基建相关行业大的发展趋势是向好的。但是就短期来看，海外需求占比较大，或者受制于海外供应链的公司会有一定的风险。”(上海，记者 韩理)