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这款双电机衍生产品配备77kWh电池，在CLTC循环下可提供360英里的续航里程。全电动MGCyberster今年早些时候曝光，虽然我们被它华丽的造型所吸引，但汽车制造商并没有透露很多技术细节。
但在成都车展上，更多信息被披露，让我们更好地了解接下来会发生什么。据报道，77kWh电池的续航里程可达360英里。请记住，这是根据CLTC周期计算的，因此，如果Cyberster能够进入美国，我们可以预期数字会显着减少。
我们之前了解到，电动Cyberster通过双电动机产生536马力。MG表示额定扭矩为535磅英尺，令人印象深刻。最初预计0至60英里/小时的加速时间不到3秒，但官方数字为3.2秒。
从尺寸上来说，Cyberster比马自达MX-5Miata稍大一些。从前到后的尺寸为178.5英寸，宽75.3英寸，这使得长154英寸/宽68.3英寸的马自达看起来比实际更小。由于电池组较重，Cyberster的重量比2,332磅的Miata重得多，为4,079磅。将提供19英寸或20英寸的车轮。
由于采用了更紧凑的64kWh电池，后轮驱动单电机衍生产品的重量可能会更轻。但凭借310马力的动力，它仍应提供充满活力且引人入胜的驾驶体验。只是不要指望它能像双电机衍生品一样快。尽管其尺寸很大，但Cyberster仍被吹捧为超级跑车的竞争对手，因此我们预计其定价将反映出这一点。
未来几年可能会推出更小、更实惠的版本。
内部装饰是一件艺术品。现代而现代的中控台和仪表板向驾驶员一侧倾斜，营造出以驾驶员为中心的驾驶室。华丽的皮革细节和大型信息娱乐屏幕占据了机舱的主导地位。剪刀门可以说是机舱的亮点，为已经很吸引人的包装增添了很多魅力。据报道，Yoke方向盘将作为可选配件提供。
我们真诚地希望它到达美国。电动高性能汽车明显缺乏，尤其是敞篷车。当TeslaRoadster最终上市时，其售价预计约为20万美元，这对于大多数消费者来说是遥不可及的。保时捷还在开发一款全电动Boxster继任者，其价格应该会便宜得多。我们不要忘记，玛莎拉蒂有一辆电动GranCabrioFolgore正在伺机而动。
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