驱车行驶在G60高速公路松江段，远远望见一座高低起伏的云廊，绵延向前、气势恢宏，这便是G60科创云廊。然而五年前，G60科创云廊所在的这片区域是城乡结合部，环境脏乱、违法建筑随处可见。经过五年的整治和发展，这片区域实现了脱胎换骨，不仅环境变好了，还吸引了众多高新企业入驻，G60科创云廊拔地而起，成为世界上最长的城市产业标志性建筑。
姚缜沁是区科创发展办综合推进科科长，作为奋斗在长三角G60科创走廊建设前线的一员，他见证了长三角G60科创走廊这几年来的变化。2018年8月，姚缜沁初到长三角G60联席办挂职，不到一个月，他便开始着手推进长三角G60科创走廊“一网通办”工作。由于长三角G60科创走廊的发展才刚刚起步，对外没有足够的影响力，不少人发出了质疑的声音，工作开展的难度也很大。“第一个吃螃蟹的人不容易，因为没有先例可循，大家本着先易后难、统筹建设的原则，齐心协力排摸困难，讨论完善方案，到一个个城市进行路演对接，针对不同城市制订了不同的方案并反反复复地进行修改，最高的纪录是5天内跑了8个城市。”姚缜沁说。经过仅一个多月的攻坚，30个涉企事项在九城市实现了“一网通办”，企业异地新设、企业营业证照等业务在家门口就能办理。陆续在长三角开启“双城记”甚至“三城记”的企业人士表示，足不出城就能异地办证，耗时也从一两个月压缩到3至5个工作日，大大节约了企业成本。2019年，长三角G60科创走廊九城市被国务院办公厅确定为长三角地区政务服务“一网通办”首批试点区域，89个县级以上行政服务中心实现“一网通办”全覆盖。
姚缜沁表示，长三角G60科创走廊的发展对于很多人来说是认知上的变化。“几年前，其他城市的企业或许会问‘什么是G60科创走廊’，但随着它的影响力越来越大，一些城市和产业享受到了它带来的效益，现在越来越多的人知道G60科创走廊，走廊上的产业、科创联盟也越来越多。这种认知上的改变恰恰从侧面证实了长三角G60科创走廊这几年的发展成效。”姚缜沁说，“很荣幸能够参与并见证长三角G60科创走廊从创新谋划到务实推进，从深蹲助跑到起飞跳跃，从松江自身的发展实践上升为国家战略重要平台，进一步深化为国家方案、国家行动的全过程。未来，我将继续发扬新时代松江精神，为长三角G60科创走廊持续建设‘中国制造’迈向‘中国创造’的先进走廊、科技和制度创新双轮驱动的先试走廊、产城融合发展的先行走廊贡献力量。”
长三角G60科创走廊自2016年启动建设以来，经历了1.0版“源起松江”、2.0版“联通嘉杭”、3.0版“九城共建”，再到被纳入国家顶层设计、写进国家“十四五”规划，如今它已经成为长三角一体化发展的重要载体。五年来，长三角G60科创走廊始终坚持大力发展先进制造业，大力发展生产性服务业，推动与长三角周边城市的分工合作，不断提升产业能级和水平，一步一个脚印、一年一个台阶，实现了一系列“从0到1”的突破，经济实力、科技实力、综合实力不断实现新跨越。
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