12月20日，记者从北京地铁运营公司了解到，随着疫情防控措施的优化调整，近期北京地铁正持续强化生产施工措施，大力推进复工复产，一些新线施工正在有序“重启”。
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昌平线南延一期工程已恢复各项施工作业
受前期疫情的影响，11月14日，昌平线南延一期工程各标段外部施工按下“暂停键”。日前，按照复工复产要求，北京地铁细化各项施工管控措施、优化人员调配，科学、有序恢复各项施工作业。
北京地铁运营四分公司在临管车站出入口、综控室门口设置无接触登记区，并及时做好消杀。
“目前，各专业已经陆续进站启动施工，信号设备检修、新设备调试、电缆固定等多项施工同时进行，基本上是‘白+黑’，全天候不间断。”运营四分公司学院桥站区站区长李思野表示，“前期我们对施工计划已进行反复调整优化，最大程度消除施工‘断点’，确保各项施工如期完成。”
为确保昌平线南延AFC系统（城市轨道交通自动售检票系统）设备的安装调试工作有序推进，北京地铁科技发展公司分批次同步开展现场设备安装调试，已完成其中6座车站的扩大范围测试。
除了新线工程外，一些改造工程也于近日陆续启动。北京地铁在立水桥南站到立水桥站区间、大屯路东站至北苑路北站区间、通州北苑站至果园站区间的加装声屏障工程再次启动。运营一分公司、运营二分公司结合工程具体实施情况，在充分做好疫情防控和安全生产工作的前提下，争分夺秒，抢抓工期。
“为了让工程尽早竣工、解决沿线噪音扰民问题，我们提前筹备各项准备工作，积极与施工方进行沟通，倒排工期，克服人员、材料、设备等困难，为工程项目按下‘加速键’”。运营一分公司技术部车辆电气工程师杨帆说。
10号线全线站台门正加装间隙探测装置
潘家园站、昌平东关站等20处便民用房项目建设也在有序推进。北京地铁资源开发公司随时根据施工人员情况动态调整施工计划，最大程度推进施工进度。同步协助经营单位办理报审报备手续，推进营业执照办理、经营人员政审等各项开业准备工作，确保12月底准时“上线”。
为进一步保障乘客乘车安全和服务质量，北京地铁机电分公司加快推进实施10号线全线45座车站站台门间隙探测装置加装工程，攻克多个技术难点，已完成45座车站4608道站台门间隙探测装置加装工作。
虽然北京今年还没有迎来全市性降雪天气，但为轨道做的保暖工程已在稳步推进。在持续低温的艰难施工条件下，北京地铁线路分公司打破传统的施工方式，与各施工单位密切配合，做到“三早两快”，全力确保洞体清洁、双伞绝缘更换、道岔融雪施工及捣固机平台施工等重大工程有序推进，稳抓工程进度。截至目前，洞体清洁投入配合监管人员累计172人次，道岔融雪已完成9组，双伞绝缘子施工累计投入人力690人次，全力确保轨道安全“过冬”。
新京报记者 裴剑飞
编辑 白爽 校对 李立军
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