投资 干货 消费 评论 学院 滚动
风投 科技 创业 业内 要闻
环球时讯:“只要有地儿,见缝插针……”;停车、居住该如何平衡?
发布日期: 2023-05-14 12:51:25 来源: 问北京

导读

北京市西城区小酱坊胡同相对狭窄,而两侧常年有车辆乱停乱放,导致本就不宽的胡同道路,雪上加霜。行人常年和机动车混行,非常危险。而车辆堵塞时产生的噪音,也影响了居住在胡同里的居民生活。


【资料图】

人车混行带来隐患

西城区东斜街东北西南走向,东北口起于西黄城根南街,东南口至灵境胡同和西单北大街相连。两侧设有约1.5米宽左右的人行便道,但是近日,家住西城区小酱坊胡同的居民赵先生向“问北京”(北京新闻广播新闻热线65159063)反映,这条人行便道有点儿“形同虚设”。

赵先生:那条路大概是2013年2014年前后吧,它做过一次道路的优化,区分了人行道和车行道,人行道正常来讲,应该是离地面大概有5公分到10公分的高度,但是他在施工过程中,相当于把路肩都沉到跟车行道一齐的平面上去了, 车就容易上来了,现在那条路车把人行道全占了。

东斜街位置/百度地图‍‍‍

本就狭窄的胡同道路停满了各种车辆/三月摄‍

车辆乱停导致道路拥挤

“问北京”记者在东斜街看到,问题最严重的路段就是小酱坊胡同前的路段,这里大约3辆车的宽度,但左右各1.5米人行道已经被停满了车,道路中间只能勉强通过一辆汽车,住在胡同里的居民韩先生指着乱停的车辆告诉记者:

韩先生:乱着呢这条街,这要有地儿,见缝插针,妨碍出行,上岁数的人一出去,不注意,车就过来撞着了。

车辆乱停妨碍出行/三月摄

噪音对临街房产生影响

同时,韩先生指着自家临街的窗户告诉“问北京”记者,出现拥堵后,司机经常会摁喇叭,起争执,给附近居民的日常生活也带来影响。

韩先生:一堵车,前后送快递的,还有开着三轮车的,都过不去,玩命摁喇叭。白天有时候两头顶车也在这摁喇叭。

记者:会影响咱们吗?

韩先生:太影响了,您瞧我这就是临街房,都是临街窗户,特受影响。

本就不宽的胡同道路两侧停满了车/三月摄

居委会:管理有困难

为了解情况,“问北京”记者首先致电属地西城区西长安街西单北大街社区居民委员会。工作人员表示,由于胡同内居民也有停车需求,所以乱停车的情况管理起来有困难。

工作人员:小酱坊那边停车,现在是谁先到谁停,就是这样的。您说不让他停,或者说谁管,这确实目前咱们管不了。确实存在这个问题,我们也知道,但是暂时没什么特别好的办法。

街道办:已协调路侧停车

于是,“问北京”记者又将问题反映给了属地西长安街街道办事处,城市管理办公室的刘先生表示:

刘先生:之前我们也和交通队问过这个事儿,因为咱们小酱坊这胡同马路宽度不够,所以他划不了停车位,就不应该停车,如果说交通队去的话,这就应该是禁停的路段。只不过因为有咱居民在这停,人家也没给咱贴条。

同时,刘先生表示,由于胡同里很多居民本身就有停车需求,所以乱停车的现象一直得不到有效的解决,为此,街道办方面也协调了路侧停车,希望引导居民将车辆停放在胡同外。

刘先生:附近就是罗家、太仆寺街那边,咱们有路侧停车可以去停,对咱居民收费还是相对比较便宜一些的,俩小时一块钱。目前来讲,我觉得就是从我个人来看,那边的车位还是比较充裕的,微信搜索路侧停车小程序,到时候可以关注一下。

路侧停车情况严重/三月摄

是否可以重新规划道路

一些居民们认为,在道路两侧乱停车没有办法尽快改善的情况下,是否可以对这条道路进行重新规划,比如将双向车道改为单向车道,从而减少道路拥堵的情况。

居民:你最好弄一个单行道,不就不错车了吗。

居民:最好弄单行线,可以和交通部门反映一下。

狭窄的道路双向通车容易堵塞/三月摄

交管部门:会向上反映

“问北京”记者也将居民的建议反映给了属地西城交通支队府右街大队,工作人员表示:

交通队:让我们这边管理,我们只能说是去处罚,要不就看看现场有没有人在边上之类的,轰轰车,要是说设成单行线这事,那我们得往上报,看那批不批了。

东斜街/三月摄

专家:盘活胡同周围停车空间

此前,"问北京“也曾多次报道过胡同停车问题,一方面是胡同居民对停车有需求,另一方面是狭窄的胡同道路停上车后居民出行变得困难。二者矛盾该如何平衡,中国社会科学院城市发展与环境研究所研究员单菁菁认为:

单菁菁:咱们北京的胡同普遍的就是非常的窄, 如果停上了车以后,可能剩下的这一半的空间,就只够一辆车出行。那么有一辆车出现了剐蹭和碰撞,可能就把这条胡同就给堵死了,所以在胡同空间有限的资源里,还是应该保证居民更安静的生活, 然后让居民更方便的出入。

同时,单菁菁认为,应尽可能的将胡同周围的停车空间盘活,疏堵结合,还胡同居民一个理想的生活环境。

单菁菁:因为胡同四通八达,每条胡同的长度到周围的这个距离还好,是不是能够把周围的这些停车空间尽可能盘活,包括像比如说单位一些公共场所到了晚上,能不能对社会开放?还有,有没有可能利用比如说边角公园,或者是在地上或地下建一些这种集中式、立体式的这样的一些停车位。居民最后的这一小段距离靠比如说靠步行或其他的方式,回到他自己的一个住所,这个也可以去值得商讨。

有关东斜街道路停车问题,“问北京”将持续关注。

小 问 说

狭窄的人行便道

路侧停车,危险系数高

乱停现象究竟如何解决?

望早日还居民清净生活

原创稿件 转载需授权 否则举报

记者丨三月编辑丨三月 安琪

值班主编丨独伊

关键词:
24小时热点 精彩推荐
资讯新闻