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LotusEletre终于即将在欧洲开始销售,该公司还有另一款车型正在进行最后的道路测试-名为Envya的Type133。在最近接受Autocar采访时,MikeJohnstone(商务主管)证实路特斯已经在开发第三款车型——一款比Eletre小得多的SUV。
尽管约翰斯通对技术细节讳莫如深,但我们可以轻松地探索可能性。由于所有莲花汽车均基于吉利的电动汽车平台打造,因此它们与Polestar、沃尔沃和Smart汽车共享许多组件。这款新型小型SUV目前称为LotusType134,比5.1米的Eletre小得多-Autocar建议其尺寸与Polestar4类似。
这就是Type134的样子-由Autocar提供这就是Type134的样子-由Autocar提供
如果情况确实如此,那么我们可以期待一款带有莲花徽章的4.8米电动SUV,并且该公司承诺这将不仅仅是一个徽章练习。它将像Lotus一样操控,并且与其更大的兄弟Eletre一样高效。这意味着类似轿跑车的形状再次表明与Polestar4有更多相似之处。
134型尚未命名,但它已经有一个艰巨的目标要实现。路特斯希望到2028年底每年销售至少75,000辆该车。该车预计将在Envya轿车(133型)之后首次亮相,我们很可能会在2025年看到这款较小的SUV。路特斯制定了雄心勃勃的销售计划每年至少生产150,000辆汽车,要实现这一目标,需要更多车型。Type134是该公司进军小型车辆和价格更便宜的细分市场的入场券,该公司希望在该领域掀起波澜。
LotusEletre已经投入生产,第一批车辆将于今年夏天交付给客户,起价接近96,000欧元(德国),该车为客户提供了很多优惠。顶级EletreR起售价为150,990欧元,虽然无法与特斯拉ModelXPlaid性能相媲美,但也相差不远。
LotusEnvya,目前称为Type133,是一款与Eletre共享许多组件的高性能轿车。该公司尚未正式推出该车,但看起来它正准备在Eletre首次交付前后的某个时间首次亮相。Type133已被发现在中国进行测试,并在臭名昭著的纽博格林赛道上跑了一圈,对于特斯拉ModelS买家来说,这将是一个有趣的选择。
由于Type134比更大的Eletre更小、更灵活,开发团队将投入大量精力来确保该车能够像任何莲花汽车一样操控。这款SUV将成为新款电动保时捷Macan的真正竞争者,并且两款车都将在很短的时间内发布。最后,电动汽车购买者有了一些选择,很高兴看到一些品牌卷土重来并忠于自己的价值观——尽管在新的所有权下并销售完全不同的产品。
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