从今天(5月6日)零时开始,全国收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。走高速的车友,会发现一个明显的变化, 下高速时,收费车道显示全程通行费金额,行程结束后,仅收到一条扣费短信。
实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”
2020年1月1日取消高速公路省界收费站后,部分地区在系统转换磨合期出现了错误计费、重复计费、计费时间不准、一次通行多次扣费等问题,给很多车友带来了困扰。对此,各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位,开展了系统问题“清零”行动,全面排查和整改了发现的问题,启动了系统优化工程。
全网分段计(收)费系统优化后,收费模式有所调整,车辆行驶途中,系统只计算通行这一路段的费用,当车辆驶出高速口的时候,出口车道显示这一次通行的全程费用,才会统一结算。不仅解决了之前磨合期出现的错误计费、重复计费、一次通行多次扣费等问题,也实现了车友对自己的行车路径产生的通行费用“心中有数”。
此次恢复收费后可能出现的新问题,高速部门建立了技术保障机制,确保第一时间核实情况,及时妥善处理。
高速公路通行费除了下站显示,依然可以通过官方账号查询!
据了解,现在所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。请您在确保安全的前提下,查看“费用显示”情况。
另外,大家还可以通过“车e兴”APP、微信公众号、小程序等多种方式进行查询服务。
安装ETC的车辆,通行ETC专用车道时,享受不停车快捷通行服务和通行费至少95折的优惠。未安装ETC车载装置或ETC车载装置无法正常使用的车辆,请走收费站人工或者ETC/人工混合车道,停车领卡交费。
计费模式改变,精确度提高,通行费用发生小额变化 !
此次收费公路深化改革之后,高速公路通行费是整体降低的。尤其是目前,核载8人和9人车辆由原来2类客车降为1类客车,降低了对应车辆的收费标准,很多车主可以感受到高速通行费降低了。 同时货车方面,坚持两个确保:确保不增加货车通行费的总体负担;确保同一收费车型在标准状态应交费用不大于计重收费。坚持一个降低:全新按轴收费标准,要比之前满载状态之下下降至少10%。
新的联网收费系统是以车辆通行的“实际路径”进行“精准计费”,跑多少路就收多少钱。ETC车辆精确到“分”、人工收费车辆取整到“元”。同时优化调整ETC通行费计费原则,高速公路通行费进一步降低。
具体来看,从5月6日起,高速公路ETC通行费累计计费原则进一步优化,ETC车辆的通行费金额按照“四舍五不入”再打折的方式收费,即收费金额尾数小于0.5元的部分舍去,大于0.5元的部分不入位。
举例来看,如果一位ETC车主通行高速的费用为8.48元,免费前的收费标准为8.48元打9.5折,收取8.056元。但高速恢复收费后,按照现行的收费标准,先舍去0.48元取整8元,再打9.5折,收取7.6元,相比此前便宜了近0.4元。
货车安装ETC,同样享受优惠政策!
货车可以申请安装ETC!在入口称重后,从ETC车道驶入高速公路,出口时直接从ETC车道驶出,并且通行费用和客车一样享受优惠政策。需要注意的是,新系统统一“按轴型计费”,即相同轴型的货车,空载和标准装载状态下计费相同。另外货车除了总重量,包括车身的长宽高都要进行检测,在不超限的前提下,才能驶入高速。若是被判定为超限,则禁止驶入。
压缩通行费电子发票开票信息上传周期
交通运输部要求各省进一步加强数据传输保障,压缩开票信息上传周期,保障用户在通行后能够及时开具发票,并优化完善开票业务流程,按照高速公路出口一次扣费的金额开具通行费电子发票,有效解决部分用户反映的开票金额不准确问题。
此外,为进一步方便用户开具通行费电子发票和实现抵扣,交通运输部会同财政部、国家税务总局等部门多次研究,增加向用户提供由交通运输部门统一监制的收费公路通行费电子票据汇总单服务。
汇总单以用户一次或多次行程为单位,汇总相应的通行费电子发票和财政电子票据信息。汇总单作为已开具通行费电子票据的汇总信息证明材料,将为用户通行费电子票据的财务处理和增值税抵扣提供更大的便利。
95022 增加客服人员确保诉求及时解决!
取消省界站初期,由于全网客户咨询投诉量较大,95022全网服务监督热线(含语音和在线)日均接通量超过1.6万次,一定程度上存在客服电话接通率不高、投诉处理总体偏慢,部分投诉未能在处理时限内完成的问题。
为解决上述问题,有效提升客服能力,保障客户的服务需求能得到及时受理、高效处置、满意答复。交通运输部门一是加快完善客服体系,加快推动95022、12328以及各地ETC服务热线等的协同发展,健全完善多位一体的客户服务体系。二是通过增加客服人员保障,加强客服人员培训,提升客服人员水平等方式不断提升客服支撑能力,确保客户诉求及时、有效得到解决。三是提高投诉处理效率,建立跨省投诉快速处理机制,明确涉及单省的一般投诉2个自然日内完成处理,涉及多个省份的投诉3个自然日内完成,重要投诉1个自然日内完成处理。四是建立完善监督机制,积极接受社会监督,建立ETC客服排行榜制度,推动服务工作科学化、规范化。
河南车主办理和使用ETC时,如果遇到问题,还可以拨打24小时河南ETC客服热线9618968进行咨询和投诉。
紧急物资车辆将继续执行“三不一优先”政策!
在新冠肺炎疫情防控常态化期间,对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的车辆,将继续执行“三不一优先”政策。
此外,符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆(含武警部队车辆),公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,鲜活农产品运输车辆,进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,以及悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆,也可继续依法享受免交车辆通行费政策。
但运输鲜活农产品和联合收割机的车辆,需在驶入高速公路2小时前,通过“中国ETC服务小程序”进行网络预约,提交优惠申请,驶离出口收费站后到指定位置申请检查并确认符合规定,即可享受免交全程通行费优惠政策。未进行预约的,经出口收费站查验合格后,按特情业务办理退费。
温馨提醒
1、ETC用户上高速前请检查ETC设备,以免“黑名单”状态下,无法正常驶入高速。
(1)如果ETC绑定的银行卡处于非正常状态或透支超过授权额度、银行卡扣款失败、ETC卡挂失等,车辆就会被拉入ETC黑名单。
(2)在银行开通ETC业务时办理的车辆信息与实际车辆信息不符、大车小标等,车辆就会被拉入ETC黑名单。
(3)使用ETC设备的过程中,有时会出现故障,被拉入ETC黑名单。
2、最近不少车友反映,收到了带有链接的短信“尊敬的车主,您的ETC认证已失效,点击链接...”,这些短信,都是假的!河南ETC的官方app只有 “车e兴”,收到带链接的短信,请您提高警惕!
来源:河南交通广播记者 | 朱浩、张睿
