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11月5日,恰逢北京现代20周岁生日。虽然刚过“及冠之礼”,北京现代早已在中国汽车史留下“现代速度”等诸多传奇,在中国累计销量也已经达到1100万台。
庆典之上,北京现代发布了“2025向新计划”,得到北汽集团和现代汽车股东双方的鼎力支持。并明确绘制了在产品转型、品牌向新、服务创新三大领域的进阶路径,并提出了在2025年达成年销50万辆以上的销量目标。
在全球市场,现代汽车正迎来新一轮发展高潮。今年上半年,现代汽车集团销售329.9万辆汽车,全球销量排名升至第三。现代汽车目前已掌握全球领先的电动、氢能、智能驾驶等尖端技术,在全球新能源市场保持高速增长。
同时,北汽集团与现代汽车集团股东双方领导达成了一系列的合作共识,并共同注资60亿,同时承诺提供北京现代未来发展需要的一切人才和技术支持。未来,现代汽车更前沿的尖端技术,将全面应用和加持于北京现代。
在产品体系建设上,北京现代将加速导入现代集团的新产品与顶级技术,到2025年全部实现燃油车全面混动化,并引入全新纯电品牌和新车型,同时全系新产品搭载OTA技术、实现全系产品智能化。
在产品矩阵中,北京现代将构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵。北京现代将产品体系重心逐步由燃油车向新能源车平稳过渡,将48V轻混动和全混动全面应用到旗下轿车和SUV之上。与此同时,通过引入现代汽车全新一代的TMED混动技术,可让用户尽享强劲驾驭,兼顾经济环保出行的体验,实现不同产品15%-20%的油耗降低,目前途胜L混动就应用了这一技术,除此之外,还搭载了现代汽车全球首创的ASC主动变速控制技术,变速更快、更平顺,大大改善了其它混动系统为了油耗而牺牲驾驶感受的弊端。
在电动领域,现代汽车拥有全球领先,专为电动汽车而生的纯电平台E-GMP,E-GMP可以实现跨车型和跨级别的灵活产品研发,同时集设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块为一体,可以实现多车型平台共享,能够大幅提升生产质量与效率。基于该平台,北京现代将于2023年推出专属EV车型,未来2-3年内,将引入4-5款纯电车型,力争电动车产品年销达到20万辆的规模,全面满足多元的电动消费需求。
产品全面技术升级,基于远程下载OTA技术的发展,现代汽车宣布了到2025年,所有车型将转换为“软件自定义汽车”的发展战略。而北京现代也将从2023年下半年开始,新上市产品都将搭载OTA技术,到2025年实现全系产品OTA。通过这种方式,车主无需访问售后服务中心,就能改善车辆性能。针对中国消费者感兴趣的新智能技术,北京现代还将与国内顶尖的ICT企业深度合作,快速实现新技术的应用。
以技术贯穿产品转型,是现代汽车一以贯之的风格。前瞻性的“超前准备、超前部署”布局,北京现代在品牌转型的关键点,快速站上新赛道C位,抢跑新汽车下半场的决赛圈。
二十岁的北京现代,一份“2025向新计划”,背后本质是叫板未来的自信与底气。硬实力,正加速导入;软实力,已快人一步。当中国汽车更好时代的序幕缓缓拉开,北京现代的前瞻全球化战略布局,注定将其带入下一个20年的发展“快车道”。

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