眼中有花，窗外有绿，一站一景，未来乘坐中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路(以下简称中老铁路)列车出行时，将是一派人在车中坐，车在画中行的景象。
记者8月13日从中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称昆明局集团)获悉，在参建各方的共同努力下，中老铁路国内玉磨段沿线边坡绿化景观工程已基本完成，站房装饰装修设计及外部环境整治绿化工程正在加紧进行，一条美丽的生态廊道，已然如画卷般展开。
理念引领，建设果园里的车站
坚持节约资源和保护环境的基本国策，像对待生命一样对待生态环境，这是中老铁路国内段建设遵循的基本原则。
作为中老铁路国内段建设的主体，昆明局集团始终把生态环保理念贯穿铁路建设全过程，高标准、高质量推进沿线环境保护工作。
根据沿线不同气候特征、植被状况、地域文化等特点，因地制宜地选择适宜的植物进行种植，夯实地基、固化边坡，减少水土流失。同时突出绿化层次，对铁路沿线环境进行美化，按照多物种绿植高矮结合、色彩搭配、与沿线自然景观相融合的绿化方案，积极打造“滇中胜景、林海茶韵、傣族风情、绿色森林”。
元江站，被建设者们称为“果园里的车站”。
昆明局集团滇南铁路建设指挥部工程管理部部长安继宗介绍，考虑到元江是水果大县，果树是元江的地域特质之一，而且元江站位于元江县的甘庄街道，这里果树满山，瓜果飘香，更是出了名的盛产芒果之地。大家一致认为，芒果树具有地域特色，更能提升绿化的品质，而且果实代表了丰收，寓意更好。最终，建设者决定将靠近站区的三角梅更换为芒果树。
80棵芒果树成功“入驻”元江站区，无果时树叶一年四季葱翠碧绿，有果时站区各处果香四溢。青绿色、金黄色、粉红色的芒果，让人感觉幸福满满。元江站区的绿化建设，也成为践行生态环保理念的成功典范。
昆明局集团在对全线绿化建设按照“目之所及绿化全面覆盖”的原则进行一体化打造的同时，深度考虑沿线地域特色和景观文化，种植具有代表性的绿植，做到既整体协调又各具特色。截至目前，绿化工程完成346万平方米，玉溪至磨憨段沿线已基本呈现“四季常绿，站区有花”“景随路走，绿随车移”的绿色生态景观，乘坐列车感受沿途风光将成为旅客的美好体验。
在保护中建设，在建设中保护
西双版纳位于祖国的西南边陲。
在这块美丽富饶的土地上，生活着傣族、哈尼族、汉族等14个民族，是我国热带生态系统保存最完整的地区，素有“植物王国”“动物王国”“生物基因库”等美称。
野象谷车站，位于西双版纳傣族自治州景洪市，毗邻亚洲象自然保护区。
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